在5月19日的国务院新闻办公室发布会上，科技部部长介绍，中国科学技术发展战略研究院发布的国家综合创新能力指数，我国排在第15位。创新指数达到前15位，就意味着一个国家进入了创新型国家之列。

2019年，我国加快建设创新型国家，并取得了诸多新进展。国际科学论文被引用数位居世界第二；全社会研发支出达2.17万亿元，占GDP比重大体上与欧盟平均水平相当；科技进步贡献率达到59.5%，有望在今年实现60%的目标。以上每一个亮眼成绩的取得，也正是从不同侧面展现出我国在新兴科技研发、关键技术攻关等方面所具备的实力和能力。

在发布的新基建项目中，5G、6G、云计算、大数据、物联网、机器人、城际列车、高铁等是重要发展项目，并将积极运用科技来推动医疗、教育、交通等各行业的发展，为实体经济发展带来新助力。

5G的火爆程度，社会各界人士是有目共睹的。从中央到地方，从城市到农村，从陆地到海洋，5G几乎无所不包、无处不在。在各方的大力促进下，5G手机上市、5G基站建设、5G网络覆盖的速度正不断加快，普通人对于5G的态度也从不明所以、不理不睬转变为主动了解、认真学习。据统计，目前全国已完成20万站5G基站建设，预计到今年年底，将会建成5G基站80万站，覆盖全国超过340个城市。

其实，5G不仅可以服务于家庭和消费者，也正在推动着全行业的数字化。除了当前十分火热的智能家居、智慧办公(办公自动化)外，5G在通信、农业、制造业领域的应用尤其火爆。而与5G同行并立的人工智能技术，也在新时代迎来了发展与应用的新高潮。

人工智能的“大名”，已经广为人知。不管是在数字文创、在线展览领域，还是在城市建设、医疗卫生领域，人工智能都存在着巨大的应用空间，并为各类工作任务效率提升、模式优化提供着有力的技术支撑。一些原本需要依靠人力进行的工作，如今借助人工智能也可以达到很好的效果。

除了5G、人工智能外，自动驾驶也成为了各国争夺的一大热门对象。

将人、出、路纳入统一的道路交通体系在确保安全的前提下，让车辆跑得更远、跑得更稳，无疑是自动驾驶的主要目标。特拉斯、丰田、宝马、百度、滴滴等企业，都已经在自动驾驶领域展开布局，一些企业也已经获得了车辆自动驾驶路测资格。

不过，受技术攻关困难、行业标准不统一等因素的影响，自动驾驶要真正上路可能还需要好几年的时间。而为在自动驾驶领域造就优势地位，车企间的竞争将日趋激烈，优胜劣汰的局面也将让投资者更加清醒的认识到哪类自动驾驶项目真正值得投资。

值得关注的是，在基础研究领域，我国同样也取得了诸多进展。

过去一年，我国取得了非常规新型手性费米子、三维量子霍尔效应、原子级石墨烯可控折叠等基础研究上的突破。而这些成果的取得，与新基建中物联网、数据中心建设等是相辅相成的。各类前沿技术和智能设备的融合应用，也将为相关产业发展壮大及区域经济的可持续发展注入更强大的动力。

疫情之后，在全国迎来复工复产之际，4月20日国家发改委相关负责人发布了《“新基建”发展白皮书》，划定了5G、工业互联网、人工智能等在内的信息基础设施建设作为新基建建设领域 ，未来在新基建项目推动下，我国将在创新型国家道路上越走越远。